Xe tải Trung Quốc thay thế bộ tứ xe tải Nga, Đức, Nhật, Hàn tại Việt Nam
Đã đến thời xe tải Trung Quốc chiếm thị phần
Với tốc độ phát triển kinh tế đất nước kéo theo việc phát triển hạ tầng đường xá đã khiến nhu cầu vận tải, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng trưởng mạnh.
Thị trường xe tải Việt Nam trong những năm qua nổi lên những ông lớn chiếm lĩnh thị phần như: Hoàng Huy, Trường hải , TMT , Howo Sinotruk.
Nếu những năm 2012 số lượng xe tải có nguồn gốc nhập khẩu từ Nhật, Nga, Đức chiếm lĩnh lớn thị trường , thì trong những năm gần đây gió đã soay chiều. Lượng xe tải Trung Quốc tiêu thụ ở Việt Nam tăng trưởng chóng mặt.
Nhất là dòng xe tải Hoàng Huy, xe đầu kéo Hoàng Huy tăng trưởng nhiều nhất
Rồi đến dòng xe tải Howo là 2 dòng xe tải mang thương hiệu Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường Việt Nam nhiều nhất hiện nay.
Thị phần xe tải nặng có sự sắp sếp lại.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực xuất nhập khẩu ô tô, thời gian tới thị trường xe tải nặng tại Việt Nam sẽ gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt đối với dòng xe tải nặng Trung Quốc nhập khẩu, bởi các hàng rào kỹ thuật, tiêu chuẩn khí thải được áp dụng thấp nhất là Euro IV cũng như các điều kiện kinh doanh, nhập khẩu xe tải nặng .
Vì chỉ những doanh nghiệp nào chịu đầu tư về dịch vụ, chế độ hậu mãi sau bán hàng tốt thì mới có cơ hội tồn tại và phát triển.
Từ đó các dòng xe tải nặng nhập khẩu từ Trung Quốc cũng gặp nhiều khó khăn.
Những ông lớn như Hoàng Huy chuyên cung cấp các dòng xe tải ben dongfeng Hoang Huy, xe đầu kéo dongfeng Hoang Huy rồi đến dòng xe tải Hino cũng phải có những chính sách chiến lược phát triển để luôn giữ cũng như chiếm lĩnh thị trường xe tải nặng tại Việt Nam tốt hơn nữa.